Stepping inside the G2 Vision Jet, one will find a cabin with seating for up to 5 adults and 2 kids. Die Geschwindigkeit wird mit „mehr als 300 Knoten“ angegeben. Cirrus owners or operators familiar with the popular Cirrus piston aircraft will find that unlike the piston aircraft which features a carbon composite fuselage only, the G2 Vision Jet is constructed entirely out of carbon composite including the wings. Altivation will take the time to analyze your mission needs to ensure we locate the best aircraft solution for you. Cirrus announced the marketing name of "Vision SJ50" on 9 July 2008. The SF50 Vision Jet G2 is a single pilot certified 5-seat (3-passenger cabin) very light business jet (VLJ) with an optional 7 seat configuration including 2 children’s seats in the cabin. Die Reichweite gibt der Hersteller unter Ausnutzung einer reduzierten Höhenstaffelung (RVSM, Reduced Vertical Separation Minimum) jetzt mit 1200 NM an. While also certified for single pilot operations, operators can expect to undergo a 10 day initial type rating course with annual recurrent training lasting a few days. With a max cruise speed of 311 knots, and a service ceiling of 31,000ft, the Cirrus G2 Vision Jet now offers increased range at just over 1,200nm with an average estimated operating cost of just under $700 per hour. This leaves only the flight control surfaces constructed out of aluminum. Continuing in the cockpit operators will also find the feature rich Garmin Perspective+ G3000 avionics suite, and side stick controls as found in the Cirrus piston line. Wesentliches Alleinstellungsmerkmal des Personal Jets ist das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), also das Gesamtrettungssystem. For any of the current 7000 plus Cirrus owners, the Vision Jet provides a simplified upgrade path with many similarities to that of their previous Cirrus piston aircraft with both cockpits having nearly identical layouts, helping to further ease the transition while reducing pilot workload. Neue Sitze und eine neue Mittelkonsole sowie verstaubare Tische sollen ein produktiveres Erlebnis an Bord ermöglichen. The G2 Vision Jet is thrust into the air in just over 2,000 feet of runway thanks to its single fuselage mounted FJ33-5A turbofan engine which produces 1,846lbs of center-line thrust. Die überarbeitete Geräuschreduzierung macht die Kabine jetzt leiser als zuvor. Altivation is an aircraft sales and acquisition company with years of experience assisting clients with business jet and turboprop acquisitions and sales. The 2 forward crew seats have been designed with the owner operator in mind thus allowing the pilot seat to slide fully aft providing the pilot the ability to enter in the cabin door and into the seat without the need to step over the console between the two seats. This site uses cookies to give you the best experience possible on our site and in some cases direct advertisements to you based upon your use of our site. In March 2009 the aircraft was re-designated as the "Vision SF50" and was officially certified as the "Model SF50" on 28 October 2016. Overhead and center between the two forward pilot positions, is the emergency airframe parachute system handle, fire suppression, and emergency oxygen masks. Einmalig in dieser Klasse ist das mit dem Autopiloten gekoppelte Autothrottle-System, das durch automatische Schubsteuerung die Arbeitsbelastung der Piloten reduziert und sich jeder Flugsituation anpasst. Stall Barrier Every Vision Jet has Stall Barrier protection with the Angle of Attack, Stick Shaker and Stick Pusher. Auf einem typischen Flug von 800 NM bietet die SF50 G2 nun mehr Flexibilität, um rund 70 kg zusätzlich zu transportieren. Jeder Kabinensitz kann vom Piloten mit wenigen Handgriffen neu positioniert oder entfernt werden. „Die Geschichte von Cirrus Aircraft ist eine Geschichte unermüdlicher Innovation“, sagte Pat Waddick, President Innovation & Operations. For more information contact us today. Since its market introduction in December 2016, it is commonly referred to as the "Vision Jet". Neu ist das Avionikpaket Perspective Touch+ von Garmin, das über Flight Stream drahtlos mit mobilen Geräten kommuniziert. Buy Cirrus SF50 Vision Jet G2 jets with air.one. Cirrus Aircraft, beheimatet in Duluth, Minnesota, hat eine rundum verbesserte Version seines Personal Jets präsentiert. In the passenger portion of the G2 Vision Jet cabin are 5 seats able of accommodating 3 adult with 2 children seats. Die G2 bietet mehr Leistung, Komfort und Sicherheit. Cirrus Aircraft hat die nächste Generation des SF50 Vision Jet vorgestellt. In der Familiensitzkonfiguration bietet der Jet Platz für bis zu fünf Erwachsene und zwei Kinder. Daher hat im französischen Tarbes den Rollout der 1000. Auf einem typischen Flug von 800 NM bietet die SF50 G2 nun mehr Flexibilität, um rund 70 kg zusätzlich zu transportieren. 2003 Cessna Caravan for Sale – Call for Pricing, 2015 Vans RV7A – $50,000 (Half Ownership). Stepping inside the G2 Vision Jet, one will find a cabin with seating for up to 5 adults and 2 kids. Seit der Zulassung im Jahr 2016 hat Cirrus Aircraft das Flugzeug weltweit 100 Mal verkauft. Als Antrieb kommt weiterhin das Williams FJ33-5A mit 8,2 kN Schub zum Einsatz. With a max cruise speed of 311 knots, and a service ceiling of 31,000ft, the Cirrus G2 Vision Jet now offers increased range at just over 1,200nm with an average estimated operating cost of just under $700 per hour. Also in contrast to that of the piston aircraft, the Vision Jet features retractable, trailing edge landing gear providing a much softer and more forgiving landing. Die Dienstgipfelhöhe der SF50 Vision G2 wurde von Flight Level 280 auf Flight Level 310 (31.000 ft/9450 m) angehoben. Bei der zweiten Generation haben sich die Flugleistungen verbessert, die Avionik wurde auf den neuesten Stand gebracht und die Passagiere in der Kabine genießen noch mehr Komfort. By clicking [I agree] or continuing to use the site, you are agreeing to our use of cookies. Die Reichweite gibt der Hersteller unter Ausnutzung einer reduzierten Höhenstaffelung (RVSM, Reduced Vertical Separation Minimum) jetzt mit 1200 NM an. Controlled by a full authority digital engine control or FADEC which helps further reduces the single pilot work load by providing a single lever power control, automated engine starting, simplified engine management, and all while incorporating auto throttles. Ebenfalls neu an Bord des Personal Jets ist das Perspective Touch+ von Garmin. Die Geschwindigkeit wird mit mehr als 300 Knoten angegeben. See full spec – click here for our aircraft performance specification pages, Read our April 2019 Newsletter as we look at the Phenom 100EV. Dieses Flugzeug ist ein weiterer Meilenstein in der Personal Aviation, ermöglicht durch das Weltklasse-Team von Cirrus Aircraft.“. For those looking to buy an Cirrus Vision Jet buyers can expect to see current acquisition cost (at time of this blog) around $1.9 million for earlier models with new G2 Visions closer to $2.8 million depending on options. From June 2006 to July 2008, the design was developed under the project name "The Jet". Die ersten G2 sollen noch in diesem Monat an Kunden ausgeliefert werden. Buyers looking to move up from their current high performance piston aircraft will find higher training requirements as a type rating is required for all turbine aircraft including the G2 Vision Jet. Verbesserte Akkus der Avionik runden das Paket ab. Die Dienstgipfelhöhe der SF50 Vision G2 wurde von Flight Level 280 auf Flight Level 310 (31.000 ft/9450 m) angehoben. Sticking with the versatility of the cabin, all cabin seats are easily removed allowing operators to meet different mission needs. „Ähnlich wie in den vergangenen 20 Jahren, in denen die SR-Serie in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Komfort ständig neu konzipiert wurde, ist der G2 Vision Jet der Höhepunkt desselben Innovationsgeistes. Die Avionik bietet eine höhere Bildschirmauflösung und schnellere Verarbeitungsgeschwindigkeit als zuvor. Providing passenger entertainment in flght, the G2 Vision Jet features a 22 inch drop-down monitor for the rear cabin, and SiriusXM radio can now be controlled through an app on your mobile device. Die Nürnberger FAI Technik GmbH hat im Auftrag eines Kunden ihr erstes... © 2020 aerokurier ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG, Eigene Betriebsgenehmigung für PAD Aviation, Pilot wegen grob fahrlässiger Tötung verurteilt. Arriving more refreshed at their destination passengers can now thank the improved cabin pressurization of the G2, providing a cabin pressure altitude of 8,000 feet while cursing at FL310. Als Antrieb kommt weiterhin das Williams FJ33-… Every Vision Jet includes a premier pilot training experience at our Vision Center Campus, including training in our full-motion Level D Vision Jet flight simulator. Originally entering service in 2016 the Cirrus Vision Jet recently announced the second generation (G2) in early 2019, and providing the next evolution in aircraft progression for operators looking to enter the light jet market. Die Kabine der SF50 Vision G2 wurde auf Komfort und Geräumigkeit optimiert. 2018 erhielt der Vision Jet mit der Robert J. Collier Trophy eine der renommiertesten Auszeichnungen der Luftfahrt. Weiterhin bietet die Avionik Funktionen wie beispielsweise 3D Synthetic Vision, SurfaceWatch, Wetterinformationen, ADS-B, Satellitenkommunikation und mehr.