Jetzt Toyota Tercel in Bielefeld bei mobile.de kaufen. Fax: 1-504-818-2996, The color code can be located in the driver side door jamb. Click here for, Wayne H, owner of a 2001 Toyota Sienna from Wedowee, AL, Robert F, owner of a 2001 Toyota MR2 from Albuquerque, NM. Die überarbeitete Version wurde auf dem Heimatmarkt erst ab August angeboten, ebenso wie in Europa. Da Toyota damals, wie in Japan üblich, verschiedene Händlernetze hatte, wie den Corolla Store oder Toyopet Store, war eine Abgrenzung zum Corolla notwendig. chart below. Das Chassis entsprach dem des Vorgängers, die Karosserien waren aber neu gestaltet und verwindungssteifer. Jedoch war hier nur die Limousine und wiederum exklusiv ein Coupé erhältlich, parallel zum auf dem Tercel L40 basierenden Sportcoupé Toyota Paseo. Als Soluna wurde die Tercel-L50-Limousine mit anderer Front in Asien außerhalb Japans vermarktet. In Nordamerika war es weiterhin das Einstiegsmodell und in Europa Toyotas direktes Konkurrenzmodell zum VW Golf, Opel Kadett und Ford Escort und weitere Mitbewerber. Der Tercel L40 war in Nordamerika nur mit dem 1,5-Liter-Ottomotor erhältlich; anders als bei der japanischen Limousine gab es andere Rückleuchten und die Optik und Haptik im Innenraum war einfacher gestaltet. Click here for Toyota paint code location diagrams and label examples. In Nordamerika wurde der Tercel Wagon noch bis Ende 1989, in Europa der Tercel 4WD noch bis Frühjahr 1990 angeboten. is painted at the factory with a high quality basecoat/clearcoat system. Ohne größere Änderungen wurde der Tercel L40 bis August 1994 produziert, lediglich die Klimaanlage erhielt Anfang 1994 ein FCKW-freies Kältemittel. Den Anstoß für dieses Modell gab der 1981 erfolgreich gestartete Nissan Prairie. Die Motoren wurden nun quer montiert. So – go! Auf dem Heimatmarkt war die Baureihe weniger erfolgreich als auf den Exportmärkten, sodass die künftige Entwicklung auf deren Anforderungen ausgerichtet wurden. Vom Starlet übernommen wurden auch der 1,3-l-Ottomotor sowie der 1,5-l-Dieselmotor 1N-T mit 49 kW (67 PS). Anders als in Nordamerika wurde in Europa nur noch der Tercel 4WD angeboten, da hier der neue Starlet das Einstiegsmodell war und der Tercel L30 diesem unnötig Konkurrenz gemacht hätte. Einbauposition: Vorne Herstellertyp: Originalteile (OE) Kühlergrill Grill Gitter links für Toyota Tercel Bj. Zudem war der Tercel L40 exklusiv in Asien in beiden Karosserieversionen mit Allradantrieb erhältlich. your car’s actual color, and step two, the clearcoat, the specially formulated
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Als weitere verbesserte Sicherheitsausstattung wurden nun Dreipunkt-Sicherheitsgurte verbaut. Mit dem Corolla II präsentierte Toyota seinen ersten Pkw mit Frontantrieb, der im Preis und in der Positionierung höher als der Corolla angesiedelt war. Among them: the cars, trucks, commercial vehicles and buses. The code will have a C/TR in front of it. Als Antrieb kam hier der 1,5-Liter-5A-FE-Ottomotor zum Einsatz. Dort gehörte der Tercel auch zu den wenigen Autos, die über einen OBD-II-Stecker zur Fehlerauslese verfügten.
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In Nordamerika war nur der 1,5-Liter verfügbar, in einer Ausführung mit 45 kW (61 PS). Neu war nun als Option ein elektronisches Fahrwerk oder Zweifarbenlackierung, in speziellen Ausstattungsversionen gab es diese etwa mit elektrischem Schiebedach, Klimaanlage und weiterer Ausstattung je nach Markt. Bis 2000 wurde der Tercel noch in Kanada, Puerto Rico und anderen Ländern angeboten. Die Kraftübertragung bei diesen Motoren erfolgte mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-Automatikgetriebe. Durch den Erfolg des Nissan Prairie entwickelte Toyota basierend auf dem Tercel und Corolla den Toyota Sprinter Carib (in Europa Tercel 4WD, in Nordamerika Tercel Wagon) und auf diesem basierend wieder eine Limousine, die aber nur in Asien angeboten wurde. We are really happy to present you Toyota Tercel 2000.
Kategorien: Pkw-Modell | Toyota-Automobil | Fahrzeug der Kompaktklasse | Limousine | Kombilimousine | Kombi | Coupé | Kombicoupé, Im Januar 1979 startete der Export der Limousinenversionen nach Europa zuerst mit dem ebenfalls neu konstruierten 1295 cm³ großen SOHC-4-Zylinder-2A-U-Ottomotor mit 48 kW (65 PS) und 4- oder optional 5-Gang-Schaltgetriebe. Ein Facelift erfolgte im Dezember 1997 mit Dreh- statt Schiebereglern der Lüftung, überarbeiteten Sitzbezügen und Türverkleidungen, automatischer statt manueller Klimaanlage und verbesserter Zündanlage bei allen Ottomotoren. Im August 1983 fügte Toyota eine dreitürige Schrägheckvariante in die Modellreihe ein. Dort startete die Tercel-L40-Baureihe im Januar 1990. Nachdem die Produktion in Japan schon 1999 eingestellt wurde, kamen die Modelle zuletzt aus Taiwan, wo die Produktion noch bis Anfang 2000 lief. A typical code will look like C/TR: 1D4/FH13, and 1D4 would be the color code in this example. Eine weitere neue mögliche Option war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, das mit einem langsam übersetzten Low-Ride-Anfahrgang für rutschigem Grund in Kombination mit Differentialsperre erhältlich war. Grundsätzlich blieb das Chassis gleich, der Radstand war aber nun 50 mm kürzer. Thereby following modern trends! Die Basis für diese Baureihe stellte der neue Toyota Starlet, mit dem das nur noch dreitürige Schrägheck auch äußerlich ziemlich gleich war. So konnte Toyota mittels Verteilergetriebe einen kostengünstigen zuschaltbaren Allradantrieb realisieren. Im September 1992 erfolgte ein leichtes Facelift mit neuen Front- und Heckstoßfängern und der Einführung eines Fahrer. Überall war der Toyota Echo und/oder Toyota Vitz das Nachfolgemodell.
Among them: the cars, trucks, commercial vehicles and buses.Recently, the car manufacturer Toyota produces more cars with hybrid engines and electric vehicles. Call 1-888-710-5192. Äußerlich war die Front neu gestaltet mit neuen Scheinwerfern, neuem Kühlergrill und Frontschürze. In Europa gab es das Modell erneut nicht mehr, der Name Tercel wurde aber bei dem hier 1990 eingeführten Toyota Sprinter Carib II mitverwendet, dieser hieß hier Toyota Corolla Tercel 4WD. Kostenloser Versand. Dieses musste auch wieder serienmäßig nur mit 4-Gang-Schaltgetriebe auskommen oder der Käufer wählte optional das 5-Gang-Schaltgetriebe oder das 4-Stufen-Automatikgetriebe. Beim Tercel L30 erfolgten kleinere Detailänderungen zusammen mit der Einführung des GP-Turbo mit rundum Spoilerpaket und des VS-i, jeweils mit 1,5-Liter-Motor und. The spray paint went on easy and matched as well as I could ask for. Im September 1990 startete die L40-Generation auf dem Heimatmarkt wie zu Beginn der Modellreihe wieder als Corolla II. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it. Neben ABS und Fahrerairbag zählte auch ein Beifahrerairbag überall zur Serienausstattung, lediglich in Kanada war dieser im Basismodell nur als Option erhältlich. Recently, the car manufacturer Toyota produces more cars with hybrid engines and electric vehicles. Produktgruppe: Karosserie. Bis Oktober war die Baureihe L20 im Export noch im Angebot. Im Heimatmarkt wurde der Tercel über das Toyota-Vista-Händlernetz angeboten.
Die viertürige Limousine trug weitgehend die Front des Starlet und war ansonsten eine eigenständige Entwicklung. In Chile wurde die 5. 1999 wurde in Japan der Verkauf des Tercel-Schräghecks Toyota Corsa eingestellt, der bereits seit Ende 1998 mit dem Toyota Vitz ein Nachfolgemodell erhalten hatte. Toyota Soluna 1995–2002. Toyota Cressida 2000 GL - die ideale Limousine für den Bankraub: Toyota Corolla 1100 - eine graue Maus, die einen Berg gebar: Toyota Celica 2.0 GT-i Liftback – markante Kehrtwende : Toyota Celica Supra 2.8i – alltagstauglicher Nippon-Granturismo: Toyota Corona Liftback - mit der fünften Türe in die Luxusklasse: Ähnliche Technische Daten. Gleichzeitig ersetzte der 1,5 L-3A-SU mit 66 kW (90 PS) den 3A-HU sowohl bei der nur in Asien angebotenen Limousine als auch beim Sprinter Carib/Tercel 4WD/Tercel Wagon.
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